Success story

KOSTKA-KOLOBKA S.R.O.


Situation initiale

Kostka - Kolobka s.r.o. a démarré en 1993, en République tchèque, comme « sous-traitant » pour la soudure de clôtures en métal. Elle a ensuite débuté la fabrication de cadres pour vélos, tout en conservant des travaux de métallerie et elle a intégré, il y a dix ans, la fabrication de trottinettes. En 2001, compte tenu de la concurrence chinoise, le secteur des vélos a été abandonné et la fabrication des trottinettes est devenue l'activité principale de l'entreprise. Aujourd'hui Kostka - Kolobka s.r.o. fabrique 25 modèles différents de trottinettes, comprenant des modèles urbains, pour le tourisme, le fitness et la compétition. La production annuelle de l'usine s'élève à 10 000 unités avec une augmentation de 10 % par an.

Impact

Il y a quelques années, Kostka - Kolobka s.r.o. a dû envisager une augmentation de la productivité tout en maintenant la qualité. La précision des pièces est l’un des éléments les plus importants pour les trottinettes qui affecte les performances finales du produits. L’idée initiale était d'investir dans une scie automatique. Puis, elle a découvert le système LT8. La technologie de BLM a aidé Kostka - Kolobka s.r.o. à révolutionner le processus de production de ses trottinettes, en surclassant le système pour la plupart manuel et ouvrant la voie à la possibilité de s'adresser à un nombre de plus en plus important de clients.

La solution

Les derniers modèles de trottinette créés par Kostka - Kolobka s.r.o. ont été conçus sur la base de la technologie de BLM GROUP. Les nouveaux systèmes de cintrage et de coupe laser ont supprimé un grand nombre de soudures et réduit drastiquement le nombre de composants. Ce qui auparavant était réalisé avec cinq opérations différentes (coupe, ébavurage, mise au gabarit, soudage et perçage), aujourd'hui n'en nécessite plus que 2: coupe laser automatique et cintrage sur machine électrique. Ceci a permis de réduire les temps de 83 % et les coûts de 66 %. Toutes les pièces du châssis sont coupées par un Lasertube LT8; la cintreuse E-TURN cintre la pièce la plus importante avec les trous déjà usinés, puis l'envoie directement au soudage. Les châssis sont soudés automatiquement par un robot, la précision de la coupe est particulièrement importante.La LT8 a permis d'augmenter la qualité du processus de production, la productivité et de réduire la quantité de rebuts.

Les deux chargeurs se sont révélés très utiles, parce qu'ils permettent de préparer le travail en adoptant les mêmes concepts appliqués aux machines pour la tôle. Si pendant le travail sur une grande commande, il devient nécessaire de couper trois barres en urgence, cette opération peut se faire sans difficulté.

Pour le cintrage, l'entreprise a choisi une machine 3D en mesure d'effectuer le cintrage avec sens droit et gauche. La flexibilité du système et la détection des géométries après la coupe laser ont été des éléments déterminants pour le choix de BLM.

Les avantages

L’investissement initial dans la machine est rapidement rentabilisé grâce à la vitesse de production, qui n'affecte pas la précision. Le système laser permet aussi de supprimer des opérations, et d'augmenter la flexibilité et la répétabilité en ouvrant la voie à la possibilité de s'adresser à un nombre de plus en plus grand de clients.

Données techniques

La polyvalence et la flexibilité du laser permettent de travailler des pièces complexes de façon efficace, propre et obtenir des résultats de haute qualité. Le cintrage entièrement électrique assure le maximum de précision sur tous les rayons en temps réduits.